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磨损是发动机的天敌,摩圣是发动机的救星。

2016-11-3 15:13| 发布者: szmosheng| 查看: 783| 评论: 0

摘要: “摩圣”摩擦表面再生技术“摩擦表面再生”就是选择性返老还童!这里所说的“摩擦表面”,是指机械设备和汽车车辆中有相互接触摩擦零部件的表面。而“再生”指的是“获得新生”,意指零部件表面的尺寸得以“修复”, ...
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 “摩圣”摩擦表面再生技术

“摩擦表面再生”就是选择性返老还童!

这里所说的“摩擦表面”,是指机械设备和汽车车辆中有相互接触摩擦零部件的表面。而“再生”指的是“获得新生”,意指零部件表面的尺寸得以“修复”,设计形貌得到“恢复”。“摩擦表面再生”是建立在一定条件下,发生于相对接触摩擦区域的一种独特物理-化学过程,而“摩擦表面再生技术”是与之相关的产品、工艺及其服务的总称。 “摩圣” 摩擦表面再生技术(以下简称“摩圣” 技术)就是这一领域的佼佼者,用近二十年的时间始终致力于这一技术的发展与进步。

摩擦带来磨损不再是理所当然的规则!

让我们先来看看一般使用条件下的摩擦表面,在其上面有明显的的磨损痕迹。请注意图中重点标注的异常活性区域,上面的金属原子具有无补偿双键连接-在负载增加的情况下,这些原子很容易被“抓住”、“松动”并被从基体上“撕下”。这一现象可以用在沟边生长的树木来形容,由于水及风的作用,树根部的土壤逐渐被侵蚀并从树根上剥离开来。这时,树木和土壤的联系不牢固,甚至可能被一场暴风雨连根拔起。

发生磨损的过程与上述树根与土壤的关系相似,随着表面原子的脱离,磨损破坏的过程不断加剧。更有甚者,在较大负荷作用下,脱离的可能不是几个原子,而是一整块原子团(磨粒),这样就发生了灾难性的磨粒磨损。

对于“摩圣”技术的修复过程,如果用简短的话语来描述:在机械设备的运行过程中,摩擦副之间将产生接触荷载,而在较大负荷作用下就会产生多余的能量,而这种能量常常会带来“破坏”(通常所指的“摩擦磨损”)。但是,如果在接触区域内加入一种独特的建筑材料-摩圣摩擦表面再生剂,那么在负荷区域就能建立一种利用多余能量来建造新的,而不是破坏旧表层的能量转换模式。也就是在学术界一般所说的摩擦表面“负磨损”,或者直接叫做“自修复”的过程。

纳米扩散成为零部件表面的强化手段!

利用“摩圣”技术对摩擦表面进行再生修复,将在对内“纳米扩散”和对外“合成硬化”两个方向同时进行。其中的“纳米扩散”是利用了摩圣再生剂独特的“纳米结构”属性。即在再生剂参与对摩擦表面的研磨清洗过程中,自动细化为纳米粒子,并在接触点的高温和高压作用下,向摩擦表面近表层定向扩散。

磨屑真的还能返回到金属表面!

由于“摩圣” 技术卓越的修复功能,常常会有人提出这样的问题:“摩圣再生剂加入剂量那么小,为何能修出那么厚的改性层”?其实,道理很简单,即在修复的过程中,利用了润滑(或其他介质)系统内取之不尽的其他材料其中就包括了悬浮在其中的“金属磨屑”。要验证这个说法的真实性,只要对所使用油品进行简单的“铁谱检测”即可。大量科学研究表明,添加“摩圣”产品后,一定时间后润滑油中的金属磨屑不是越来越多,而是越来越少、越来越小。这也就不难理解,为何修复层的厚度可以达到难以想象的尺寸(如个别零部件达到毫米级)?为什么润滑油的使用寿命可成倍的延长?

磨合期汽车发动机“铁谱分析数据汇总”

金刚石不再是使用特种装备才能生产的奢侈品!

如果说所谓的“摩圣” 技术就是把加入的陶瓷再生剂颗粒扩散进入基体,同时把润滑油中的金属磨屑返回到摩擦表面那么简单,那您的理解也有点太片面了!其实,“摩圣” 技术的作用机理远比以上的过程复杂因为其表面金属陶瓷耐磨保护层的主要成分是“类金刚石”。这也就能解释为何专家学者们在解体再生修复后的机件时,经常能发现“看得见而摸不到”的原始划痕(摩圣类金刚石保护层为透明的)?为何经大剂量摩圣再生剂处理过的汽车发动机,能长时间而大负载地进行无机油安全行驶试验了?!

尽管我们习惯上把金刚石称作“最坚硬”的物质,合成金刚石的高温、高压也是公认的苛刻条件。但是,现代微纳米新材料科技的发展,正在改变我们以前的很多看法。比如,具有类金刚石结构的“摩圣金属陶瓷层”,就可以通过向润滑系统内简单添加摩圣再生剂的方式形成。当然,促成这一结果发生而必不可少的能量激活剂或者说催化剂,就是“摩圣” 技术的核心发明了!

利用激光拉曼谱仪测试的“类金刚石特征图”

摩圣金属陶瓷层的形成过程

首先,摩擦表面再生过程是从那些较大负载区域开始的(即磨损比较大的区域),因为在这些区域具备了再生过程发生所必不可少的多余能量,这里的金属原子本身也具有更多的自由键(第一阶段)。这些自由键就象磁铁一样,能直接捕获用于建造金属陶瓷层的建筑材料-“摩圣”再生剂,并将其牢牢固定在磨损部位上。在负荷的作用下,能量激活剂能吸纳多余的热量并用于建造以金属、氧化物陶瓷和类金刚石为主体的摩圣金属陶瓷保护层。这样,在原来的金属基体上就形成了新的表面层(第二、三阶段)。在再生过程开始后几分钟,原先有划痕的地方就会生成金属陶瓷补丁,异常活性区就会消失。当上述能量过程逐步稳定后,保护层的生长过程即自动停止(第四阶段)。

 与上述能量过程同时发生的还有两种物质的相互扩散(金属与金属陶瓷),使得新的表面层的形成过程更加完美。换句话说,这将彻底消除表面本身及基体与表面层的分层结合缺陷,像树根和土壤那样没有明显分界,其相互关系牢不可破。随着时间的延续,新表面层的稳定性会进一步提高。

 

不同粒径再生剂能满足众多产品的配伍需求

由于各种机械和不同寿命阶段,对摩圣产品的需求功能不同,所以我们选用不同加工粒径的再生剂,来满足具体的功能需求。如选择3-10微米的再生剂满足对超强修复功能的需求,做成超浓缩再生剂-凝胶系列产品;选用20-500纳米的再生剂,来满足旨在提供超精保护的纳米修护润滑油的配方要求。

    摩圣金属陶瓷层的优异性能

    由于基体材料的不同,所生成摩圣金属陶瓷层的性能也会有差别,在一般铸铁表面所形成金属陶瓷层的实测性能数据如下:

-表面纳米显微硬度:1520Gpa,比普通金属提高几十倍;

    -表面粗糙度Ra850纳米,比普通金属降低百倍;

    -摩擦系数0.0020.005,比普通金属减少百倍;

-极好的抗酸碱腐蚀性能。

“摩圣”技术的基本使用效果

机械设备的在线修复及性能提升:在摩擦表面形成新的金属陶瓷层,零部件重量和体积得到增加,几何尺寸和配合间隙得以恢复到原始状态(检测到的最大修复尺寸达1.5mm!)。需要特别指出的是,修复是在正常工作状态,工作负载条件下进行的。修复的结果是使摩擦零部件达到理想的配合状态,而对做功机械而言,功率得以提高,一般机械的工作准确度得到提升,噪音和振动明显下降。

减少磨损,大幅延长使用寿命:“摩圣”金属陶瓷层具有卓越的抗磨性能和良好抗腐蚀能力。它能避免金属离开摩擦表面,确保表面处于理想摩擦状态,极大提高设备的运行可靠性,延长其使用寿命。

明显节约能源:由于“摩圣”金属陶瓷层超低的表面粗糙度,再加上配合间隙的优化,可带来5-30%的能源节约。

有利环境保护:节约能源和资源是“摩圣”技术最基本的环保效果,而经过“摩圣”技术处理的机械设备,其有害气体(COHCNOx)排放减少,可带来另一方面的环保效果。

“摩圣”技术提供了一种全新的深度保养及绿色维修手段

“摩圣”技术所创造的可能性,正在彻底改变人们对汽车车辆和工业设备保养及维修的理念。利用该技术所生产的系列产品,使得高科技和简便实用有机结合在了一起,并使磨损过程自动转化为修复过程。这样一来,以养代修和预维修等不再是时髦的概念,而是被赋予全新的价值。利用“摩圣”技术所衍生出的系列产品、工艺和服务,能支撑一个全新的汽车及机械设备“深度保养”体系;而以“免拆维修技术”为核心的绿色维修体系,也变得简单而实用了。

 总而言之,定期使用“摩圣”再生修复类产品的汽车和机械设备,其性能可维持甚至超过新机的水平,而寿命则可成2-4倍延长。最重要的是,通过使用“摩圣”技术,让您爱车和设备永葆青春的梦想,在今天终于可以成真了!

磨损是发动机的天敌,摩圣是发动机的救星。


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